告别绿皮车 百年广州站全面迈入高铁时代

2026年1月25日10时29分，告别高铁K303次列车缓缓驶离广州站站台，绿皮驶向徐州。车百淄博月度时事评论新闻网作为广州站始发的年广最后一班普速列车，K303次的州站开行，标志着这座车站历时百余年的全面普速列车运营正式收官，也宣告广州站全面迈入高铁时代。迈入

自1月26日起，时代广州站将不再办理普速列车始发终到业务，告别高铁原有始发终到普速列车全部调整至广州白云站。绿皮与此同时，车百广州站将全面接入京广、年广梅龙、州站淄博月度时事评论新闻网贵广、全面广汕等多条高铁线路，迈入每日开行动车组列车208列，辐射范围延伸至华北、西北、西南等地，真正实现“高铁进城、普速外移”的枢纽新格局。

从绿皮火车到高铁，广州站的转型并非简单的车辆更替，而是一次以“进出更顺畅、环境更舒适、衔接更便捷”为目标的全面提质。车站已完成系列改造：

整合进站流线，拆除站前栏杆，实现广场到站内的直通；

出站台实现电动扶梯全覆盖；

外立面焕新、服务设施升级，并新建商务候车室，提升服务品质。

通过优化周边交通与安检流程，进一步强化铁路与城市交通的无缝衔接，让旅客体验更加高效、舒心。随着未来广南联络线等工程的推进，广州站将与广州南站实现15分钟互联互通，串联粤东粤西高铁动脉，为粤港澳大湾区“一小时生活圈”建设注入强劲动能。

从普速的“慢时光”到高铁的“加速度”，广州站的变迁，是中国铁路高速发展的生动缩影。当最后一列普速列车消失在轨道尽头，这座历经风雨的百年老站，已整装焕新，继续承载旅客的出行故事，以更加现代、高效的姿态，服务区域经济社会发展，连接大江南北，驶向充满活力的未来。